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在印度生产F-16战斗机的机翼,F-21 战机模型

  拉尔还说,该公司计划从2020年开始在印度南部城市海德拉巴开始生产F-16战斗机。全球所有的F-16战斗机都将在海德拉巴的生产中心生产。该飞机的机翼以前都是在以色列的一个工厂生产的,所以不会影响到美国总部的就业岗位,以色列生产中心还将继续参与其他生产活动。

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值得注意的是,在洛克希德⋅马丁公司公布的 F-21 战机宣传视频中,出现了涂有印度空军涂装的 KC-130 加油机为 F-21 战机提供空中加油服务的画面,目前印度军方也正在寻求采购这类装备的机会。

目前,格林维尔工厂将只生产来自巴林的F-16订单。与此同时,洛克希德•马丁公司还在向印度尼西亚和哥伦比亚推销F-16,这也有助于延续F-16生产线。

  拉尔表示,洛克希德已提出,要让印度成为其F-16的唯一生产基地,不仅为印度军方服务还可以为其他国家提供服务。“如果印度购买F-16战斗机,它就会成为全球市场的制造中心。”

目前,已经有多家著名军火企业参与到印度百架战机招标方案,其中波音公司(BA.N)参标的机型为F / A-18EF“超级大黄蜂”;瑞典萨博公司推出了Gripen战斗机;法国达索公司则是阵风战机;另外欧洲台风战斗机和俄罗斯的米格35战机也在争夺中。

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该笔合同可能的价值约27.8亿美元,包括19架装备有诺斯罗普•格鲁门公司APG-83有源相控阵雷达的F-16V。巴林计划将新飞机纳入已有的20架第40批次F-16机队中。在美国国务院9月8日的声明中还包括潜在的价值10亿美元、将巴林20架第40批次F-16飞机飞机升级到F-16V构型的合同,内容包括AESA雷达、导航系统以及F-16V模拟器。

  [环球网综合报道]据英国路透社9月4日报道,洛克希德•马丁公司的一名执行官在4日表示,该公司将在印度与当地合作伙伴塔塔高级系统有限公司一起,为其F-16喷气机制造机翼。

据路透社9月4日发自新德里的消息 美国军火巨头洛克希德-马丁公司的一位主管在本周二表示,洛克希德马丁公司将与印度的当地合作伙伴塔塔先进系统有限公司合作,在印度生产F-16战斗机的机翼

文章表示,目前洛克希德⋅马丁公司的产品正在与波音公司的 F/A-18 战机、瑞典萨博航空的 " 鹰狮 " 战机、法国达索航空的 " 阵风 " 战机、欧洲战斗机公司的 " 台风 " 战机以及俄罗斯军工企业的产品角逐印度空军的订单。就在一天前,萨博公司的代表在班加罗尔航展上也表示,如果该公司获得印度 114 架战机采购订单,愿意在印度国内生产其中 96 架 " 鹰狮 " 战机,萨博公司选择与印度阿达尼集团进行合作。

[据英国《飞行国际》2017年9月11日报道]美国国务院已经批准向巴林销售19架洛克希德•马丁公司的F-16V战斗机,为“战隼”生产线延续提供关键支撑。

  报道说,洛克希德公司正在竞标一份价值预计达150多亿美元的合同,为印度空军提供114架战斗机,根据印度总理纳伦德拉•莫迪的旗舰项目“印度制造”的要求,这些战机必须在在当地生产。莫迪一直在推动当地制造业的发展,这将创造就业机会,终止军方对进口的依赖。

原标题:“抢”以色列饭碗,F16机翼都将变成印度制造?美欲搅混这潭水

文章称,洛⋅马公司早前曾希望使用在国际范围内享有盛名的 F-16 战机参与印度空军新型战机竞标,但今天它在班加罗尔航展上公布了最新的计划,表示自己正在为印度军方提供一款能够满足任务需求的新型飞机。洛⋅马航天系统公司战略与业务发展副总裁维韦克⋅拉尔在一份声明中表示,F-21 战斗机的从内到外都采用了全新的设计。洛⋅马公司此前曾表示,该公司将与印度的塔塔先进系统公司 ( 该公司还与美国波音公司合作生产 AH64" 阿帕奇 " 直升机的机身 ) 合作生产这款飞机。

潜在的销售将挽救逐渐消亡的F-16生产线,除非洛克希德•马丁公司获得足够的国外订单否则该生产线面临在今年底关闭的风险。该公司在今夏的巴黎航展上表现出咄咄逼人的姿态,宣布将同印度的塔塔先进系统公司组队进行第70批次F-16的生产。然而,洛克希德•马丁公司解释其只有在获得在印度的合同后才会真正完善这种伙伴关系。

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