来自 军事资讯 2019-09-26 04:25 的文章
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那些新颖飞机换装了自然吸气内燃机,记录展现

  P-39跟随美利坚合众国陆航的战役单位,在北非、亚丁湾和太平洋沙场发挥了应战意义。世界二战中过多“空中红脖颈槽蛇”还被视作增派物资交给苏维埃社会主义共和国结盟海军使用。苏维埃社会主义共和国联盟海军丰富热衷这种飞机,记录彰显苏军使用的各类国外战争机中,“空中蝮蛇”的战功排行第一。在P-39“空中银环蛇”基础上,Bell公司还提赶过P-63“金刚蛇”,该机成为Bell集团最成功的量产固定翼飞机。

型号演变

  • P-39D
    持续的变种机型。带有防漏油箱,4挺0.3英寸的尾翼机枪,两挺0.5英寸的机枪,机首安装T9加农炮,并于一九四三年11月开头交付。
  • 其他后续版本
    P-39F(229架);
    P-39K(250架);
    P-39L(250架);
    P-39M(240架);
    P-39N/Q(2095架)。
    U.S.陆航也于壹玖肆肆年从United Kingdom皇家陆军回收了200多架“空中白头蝰”,命名叫P-40。

P-39“空中竹叶青”大战机是U.S.A.Bell飞机集团统一筹算的歼击机,是U.S.A.世界二战时代一款特别活跃的战争机。改型飞机设计独特,斯特林发动飞机地方于飞行员后方,通过一根非常长的驱动轴传输重力,这种布署平衡了整套飞机的轻重,飞机的属性得到十分大进步;况且利用了前三点起落架。

结构性格

单翼飞机;前三点式起落架,可收放;直列式内燃机;驾车舱后安装化油器通风口整流罩,出口为小车式舱门。

  P-39“空中红脖颈槽蛇”大战机,全金属结构,前三点起落架,完善的通信设备(在世界二战时期,通信设备较一流),都丰富显示了它的优势。但机内空间狭小慌张,飞行员操作困难;外燃机高空功率不足;静牢固性差,不易调整;侧开的小车式舱门进出不便,逃生困难;结构复杂,维修困难等毛病让军队对它评价什么低。

利用状态

入伍之初,P-39在上涨到4267米(1四千英尺)的可观时,其不荒谬吸气的艾利逊(Allison)V-1710斯特林发动机就应付不了那当中度的稀薄空气(即发动机引力不足)。具备讽刺意义的是,在一九三七年-一九三七年间的评估后,U.S.陆军航空部队和国家航空咨委的经营管理者告诉Bell集团:当时采纳的V-1710自然吸气斯特林发动机对于“空中金刚蛇”,那样是绝非须求的。

P-39随美利坚合众国陆航的作战单位在北非、台湾海峡和印度洋沙场发挥了战役意义。1941年底,2150架P-39步向一线服兵役或担当教练机。那是P-39最鲜明的随时:9558架P-39中,有4733架在前苏维埃社会主义共和国联盟空军中参与了许多作战。

图片 1

图片 2P-63“白眉蝮王”美国图片 3

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布局特征研制进度使用意况型号衍生和变化

P-12F4B战斗机

本领数据

  • 乘员:1人
  • 机长:9.96米
  • 翼展:11.68米
  • 机高:3.84米
  • 空重:2,892千克
  • 发动机:艾利逊V-1710-93发动机
  • 最大起飞重量:4,763千克

  入伍之初,P-39在上涨到4267米(1四千英尺)的中度时,其不奇怪吸气的艾利逊(Allison)V-1710斯特林发动机就虚情假意不了那一个惊人的稀薄空气(即内燃机引力不足)。由于内燃机装在机身中部,每一趟检修汽油发动机,地勤人士都渴盼把飞机大卸八块。

属性数据

  • 最大飞行速度:612英里每时辰
  • 最大航程:1,046千米

  Bell公司的P-39战争机是大战之间一种很有特点的飞机。作为一种尝试,该机将内燃机放在座舱后边,通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨,座舱安排相应靠前,进而退换了飞机的布局。该机装有4挺机枪,在斯特林发动机延长轴内还安排了一门37MM机炮,在世界二战中这也算得上压倒元白的强火力。

F2A“红牛战争机是太平洋战斗发生前美利坚合众国陆军道具的新秀舰载战役机之一。该机接纳中单翼设计,机身选用全金属半硬壳结构,呈桶状。起落架能够收起在机身两边,位于机翼前方的职分。重力系统则是Whyet公司的Tucson-1829-22旋风气冷式汽油发动机,带有超级自然吸气器,输出功率提高至883千伏安。机载军械为4挺12.7分米航空机枪,机翼下能够指点2枚45公斤炸弹。该飞机最“杰出”的交锋,是大不列颠及北爱尔兰联合王国“Will士亲王”号被日军飞机击沉后,才姗姗来迟现身在沙场上。即便它立即过来了,可能亦不是零式战役机的挑衅者。

研制过程

被取名叫“竹叶青王”的P-63是在中期为代表P-39而设计,后来又撤废了的XP-39E的根基上拓宽了大幅修改后成功的。P-63仅使用了“空中眼镜蛇”的机身,带有新设计的层流机翼。那几个战争机相当的大,配备艾利逊V-1710-93内燃机,这种内燃机在宇宙航行中遇见急迫情形时,可将功率推进到1103千伏安(1500力气)。

武备

  • (1)机头安装有一台T9 37毫米加农炮和两挺布朗宁0.5英寸机枪;
    (2)机翼中安装两挺或四挺布朗宁0.3英寸机枪;
    (3)大旨挂弹架可指点227公斤(500磅)炸弹。

该机型机身尺寸9.2米,机身中度3.8米,翼展10.4米,驾乘员1名。最大起飞重量3800磅lb,最大航程840公里,最大飞行速度605海里每小时,最大升限10700米。

质量数据

  • 最大飞行速度:660英里每时辰
  • 最大航程:354千米

  P-63看起来仿佛加大型的“空中银环蛇”,它事实上却是个全新的宏图,在享有中度上都富有特出的快慢。

主要顾客

  • 图片 5澳国
  • 图片 6法国
  • 图片 7意大利
  • 图片 8波兰
  • 图片 9葡萄牙
  • 图片 10英国

图片 11

结构特征研制进度使用景况

研制进度

P-39第一遍采用了大旨安装的发动机,第一回为单翼机使用了前三点式起落架。该机螺旋桨桨毂中安装的T9 37毫米加农炮。为了把那几个火器安装在机头,P-39的引擎向后移,放在了与机翼剖面后半某些大致齐平的地点。一根长长的驱动轴从驾车员座位下通过,通过机首安装的放缓齿轮驱动螺旋桨。这不小地改成了飞机的主心骨地方,由此迫使设计师选取了前三点式起落架。

侧边一看真像二头飞行的木桶

非常重要顾客

  • 图片 12法国
  • 图片 13俄罗斯

本领数据

  • 乘员:1人
  • 机长:9.19米
  • 翼展:10.36米
  • 机高:3.61米
  • 空重:2,540千克
  • 发动机:艾利逊(Allison)V-1710-83发动机
  • 最大起飞重量:3,811千克

图片 14

  • 名称:BellP-63“银环蛇王”单翼战争机
  • 首飞时间:1945年11月7日
  • 研究开发单位:U.S.A.Bell公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

图片 15P-39“空中变色蛇”美国图片 16

P-38“闪电”战斗机

利用情形

1944年五月,第一群生产型抵达U.S.陆航时,P-51B、P-38H和P-47C已成功地满意了陆航团对一线大战机的急需。

所以,大大多“白头蛇王”被租售给他国使用,前苏维埃社会主义共和国缔盟海军备购买买了2400架。另有300架给了台湾海峡的“自由法国(Free Franch)”部队。可是,首要买家-美利哥陆航却把“白头蝰王”限制在美利哥故乡的教练中队中利用。

  • 名称:P-39“空中金刚蛇”
  • 首飞时间:一九三七年四月6日
  • 研究开发单位:美利坚联邦合众国Bell公司
  • 气动布局:平直翼
  • 电动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速

该机机身尺寸11.53米,机身中度3米,翼展15.85米,开车员1名。最大起飞重量达9798公斤,最大航程1770公里,最大速度667海里每时辰,最大升限13400米。

武备

  • (1)内置火器:机头安装1门T9 37分米加农炮和2挺布朗宁0.5英寸机枪;机翼上面设置两挺布朗宁0.5英寸机枪;
    (2)最大载弹量:机翼下或机身挂弹架最大可携家带口681公斤(1500磅)炸弹。

组织性情

单翼飞机;可收放的前三点式起落架;直列电动机;驾车舱出口是“小车式舱门”,驾车舱后安装化油器通风口整流罩。

图片 17

P-39L

F3F战役机是由U.S.格鲁曼公司研制的一款舰运载飞机,也是美国海军最终一款双翼舰运载飞机。

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